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Die Modul/Schauanlage besteht derzeit aus 20 Modulen mit genormten Schnittstellen (mechanisch und elektrisch) und hat eine Gleislänge von 70 m. Die Züge fahren auf Märklin HO-K-Gleisen und sind ein-geschottert und gealtert. Sie besteht aus einer 2-gleisigen Hauptstrecke mit 5-gleisigem Durchgangsbahnhof, 8-gleisigem Vorstadtbahnhof und großem Dampflok-Bahnbetriebswerk.

Die Anlage ist keiner bestimmten Zeitepoche zugeordnet; die Züge verkehren aber epochengerecht. Der vollautomatische Fahrbetrieb mit 10 Zügen erfolgt mit einer kompletten digitalen Steuerung mit PC und der Software Softlok.

Technische Beschreibung der Modulanlage

(Stand Herbst 2014)

  • Genormtes Übergangsteil zwischen den Modulen (20 Stück)
  • · 12 - polige Hauptversorgungsleitung mit 25-poligen
  •    SUB-D-Stecker und Buchse (12 x 0,5 mm2)
  • · Märklin K-Gleis ein-geschottert auf 4 mm Korkbett
  • · Maximale Zuglänge 190 cm (Lok mit 6 D-Zug-Wagen 27 cm)
  • · 32 Lichtsignale der Fa. Viessmann
  • · 56 Weichen der Fa. Märklin
  • · 96 Rückmeldekontakte für die automatische Zugsteuerung
  • · Magnetartikel- und Rückmeldedecoder der Fa. Littfinski
  • · Digitale Steuerung mit Uhlenbrock Intellibox (Fahren) und
      Märklin Control Unit (Schalten und Rückmelden)
  • · Vollautomatischer PC-Betrieb mit 10 Zügen und Software Softlok

Besonderheiten :

  • · Vollautomatischer Lokwechsel an einem Güterzug
  • · Vollautomatischer Rangierbetrieb mit 2 Lokomotiven
  • · Vollautomatisches Dampflokbetriebswerk mit betriebsfähiger
  •    Drehscheibe und diversen Bewegungs- Licht- und Soundeffekten
       (Schlackenfeuer, beweglicher Wasserkran usw.)

· Drucktaster für das Publikum zum Auslösen von folgenden Aktionen :

  1)    Gespensterhaus mit auf- und abtauchendem Geist
  2)    Verkehrsunfall mit Polizei- und Feuerwehrfahrzeugen
  3)    Unterirdische Grotte mit Lichteffekten
  4)    Fahren von Dampflokomotiven durch das Betriebswerk
  5)    Rangierbetrieb am Güterschuppen und den Ladegleisen

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